Об отечественных автомобилях русским людям известно почти всё. Большой объём информации упрощает ремонт автомобиля ВАЗ 2107 своими руками.

Фотография белой Лады 2107.

ВАЗ-2107 — советский и в дальнейшем российский автомобиль малого класса. Выпуск был начат в 1982 году, снят с производства в 2012 году. Альтернативные названия модели: Семёрка, Жигули, Лада 2107. В другие страны машины модели экспортировались под названиями Lada Nova, Lada Riva, Lada 1500.

В последние годы выпуска модели производители старались максимально снизить отпускную стоимость авто:

• из обшивки задних дверей убрали пепельницы;
• в качестве материала для внутрисалонных рукояток дверей использовали жёсткий пластик;
• убрали одёжные крючки на потолочных поручнях.

Ухудшилось качество деталей и узлов.

Двигатели

Для внутреннего рынка производители предлагали ВАЗ со следующими вариантами двигателей:

• 1, 3-литровый 8-клапанный двигатель 2105, карбюраторный, ременной привод ГРМ;
• 1, 5-литровый 8-клапанный двигатель 2103, карбюраторный;
• 1, 5-литровый 8-клапанный двигатель 2104, центральный впрыск;
• 1, 6-литровый 8-клапанный двигатель 2106, карбюраторный;
• 1, 6-литровый 8-клапанный двигатель двигатель 21213, центральный впрыск.

Для нужд специальных служб России была выпущена отдельная модификация ВАЗ 2107 с 1, 3-литровым роторно-поршневым двигателем, мощностью 140 л.с.

Все двигатели модели просты в обслуживании и имеют продолжительный ресурс работы.

При использовании топлива низкого качества необходимо промывать форсунки. Производить операцию лучше до появления сигнала check engine. Очистить форсунки можно и без СТО. Ознакомиться с ходом работ в руководстве по ремонту.

При частой эксплуатации машины вытягивается цепь ГРМ — происходит увеличение шага между звеньями. Требуется замена ремня ГРМ.

Трансмиссия

В зависимости от модификации ВАЗ-2107 оснащается 4-ёх или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Распространённая неисправность МКПП — шум в коробке. Даже при устранении неполадки шум возникает через некоторое время. Это заводской дефект модели.

Автовладельцы семёрки часто жалуются на тяжёлое переключение передач. При возникновении проблемы — провести диагностику сцепления. Если со сцеплением не выявлено дефектов: обратить внимание на рычаг КП, шарнир рычага, вилки переключения передач и скользящую муфту.